Desde su inicio en septiembre de 2021, el servicio de grúas en La Plata ha generado críticas por presuntos daños a vehículos y por la falta de señalización en zonas prohibidas. Los vecinos denuncian que el sistema es arbitrario y perjudicial para los conductores.
Uno de los episodios que más indignación generó fue cuando una grúa chocó un auto y el chofer se dio a la fuga. Los usuarios aseguran que, en algunos casos, el remolque se realiza sin respetar los protocolos, provocando daños a los vehículos.
El Concejo Deliberante debate suspender los acarreos por 180 días para mejorar la señalización. El proyecto de Diego Rovella apunta a que la Municipalidad instale carteles claros que indiquen las restricciones de estacionamiento.
Otro aspecto que cuestionan los concejales es la concesión del servicio de grúas. La falta de claridad sobre la empresa a cargo y el vencimiento de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) de algunos vehículos genera incertidumbre.
Concejales de la oposición exigen información sobre la concesionaria y los recursos destinados al servicio. Este vacío de datos genera desconfianza y podría llevar a futuros litigios contra la Municipalidad por daños a vehículos.
En caso de avanzar los juicios por los daños a vehículos, los costos podrían recaer en el erario público. La falta de control y la opacidad en la concesión alimentan el descontento en la comunidad de La Plata.
