El poder central concretó una jugada comercial de peso al firmar el Protocolo Bilateral de Régimen Automotor que reduce drásticamente las gabelas aplicadas a los rodados nacionales. Durante una cumbre relámpago en territorio andino, el jefe de Estado acordó liberar el paso de las camionetas producidas en las terminales del cordón industrial. El pacto rompe un letargo diplomático de varios años y reconfigura las condiciones de competencia en el Pacífico.
Las unidades enviadas hacia la nación sudamericana dejarán de sufrir el tributo general del 28% para tributar únicamente una tasa reducida. A la par, el esquema desgrava totalmente a los ejemplares híbridos o impulsados por batería e iguala ese beneficio para los componentes de recambio. Las automotrices afincadas en Buenos Aires obtienen así una ventana estratégica frente a la caída de ventas locales.
El ministro Luis "Toto" Caputo ponderó el entendimiento como un paso indispensable para recobrar mercado externo y atraer divisas. En el Palacio de Hacienda prevén que las ventas hacia aquel destino se dupliquen holgadamente durante los próximos doce meses. El Palacio de Hacienda apuesta a dinamizar el empleo privado mediante mayor volumen de exportación.
Como contrapartida, la Argentina cobrará el diez por ciento a las unidades ecuatorianas y abrirá la puerta libre de arancel a sus partes metálicas. Las autopartistas de ese origen podrán incorporarse a la cadena abastecedora de las plantas radicadas en la periferia bonaerense. El mecanismo busca asegurar integración productiva mutua sin perjudicar a la cadena de valor local.
La comitiva libertaria desplegó una mesa de trabajo junto a los popes directivos de las entidades empresarias ADEFA, AFAC y ACARA. Se sentaron allí figuras como Rodrigo Pérez Graziano, Fernando Rodríguez Canedo, Juan Cantarella y Sebastián Beato para evaluar la competitividad del bloque. Los representantes del sector respaldaron el marco institucional diseñado para colocar vehículos en el exterior.
En esa misma mesa del salón oficial estuvieron los principales ejecutivos de firmas internacionales con radicación fabril bonaerense. Gustavo Salinas por la empresa Toyota, Carlos Galmarini en nombre de Ford y Patricio Sesti representando a Volkswagen siguieron cada tramo del encuentro. Los industriales del AMBA constataron el compromiso gubernamental de abrir destinos sin demoras burocráticas.
El armado político estuvo supervisado por la secretaria Karina Milei junto al canciller Pablo Quirno, quien estampó la firma con la funcionaria Sariha Moya. El instrumento ratifica los lineamientos fijados previamente en el Manifiesto de Quito y actualiza el régimen complementario conocido como ACE-59. El despacho exterior aceleró la burocracia estatal para sellar un reclamo histórico del empresariado.
La dirigencia manufacturera considera que el convenio brinda aire fresco a la producción golpeada por la recesión interna. Desde las plantas radicadas en la geografía bonaerense apuntan a sostener el ritmo productivo impulsando el despacho de pickups de última generación. El sendero de la inserción internacional pretende desplazar el sesgo proteccionista de las últimas décadas.
El plan económico persigue erradicar trabas distorsivas para consolidar un polo exportador competitivo que abastezca a toda la región. Tras periodos de fronteras cerradas, la gestión libertaria intenta afianzar un ecosistema de negocios previsible que reduzca costos operativos a las empresas. El desafío del Gobierno radica en sostener el superávit operativo con normativas previsibles en el tiempo.
Lo que tenés que saber sobre el pacto automotor
- Rebaja de tarifas: Los utilitarios terminados bajan su arancel aduanero del 28% al 10%.
- Arancel cero: Los modelos electrificados y la totalidad de autopartes ingresarán con alícuota nula.
- Integración regional: Empresas ecuatorianas proveerán insumos a terminales instaladas en la Provincia de Buenos Aires.
- Cumbre empresarial: Participaron los titulares de Toyota, Ford, Volkswagen, ADEFA, AFAC y ACARA.
- Marco legal: El convenio actualiza el ACE-59 en sintonía con el Manifiesto de Quito.
