En las últimas horas, se llevó a cabo una reunión entre las autoridades de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) para impulsar conjuntamente importantes acciones relacionadas con la Autopista La Plata-Buenos Aires, las bajadas en Ensenada y la conexión con el Puerto La Plata. Estas obras de envergadura son fundamentales para el desarrollo regional.

José Arteaga, director ejecutivo de AUBASA, y Fernando Tauber, vicepresidente académico de la UNLP, dialogaron sobre los pasos finales de la licitación que adjudicará la construcción del distribuidor en el kilómetro 51,5 de la autovía, conectándola con la avenida 520 en La Plata. Este proyecto está destinado a mejorar significativamente la movilidad tanto vehicular como de transporte en la región.

El proyecto, impulsado por la UNLP, tiene como objetivo promover el desarrollo urbano en La Plata y su zona de influencia, facilitando el tránsito liviano y pesado y optimizando las condiciones para el crecimiento económico. Según expresó Tauber, estas iniciativas son cruciales para potenciar el crecimiento de la ciudad, favoreciendo la instalación de empresas tecnológicas, integrando a los graduados universitarios en el mercado laboral local y mejorando el acceso a las infraestructuras urbanas y educativas.

Además, se acordó la implementación de un programa de capacitación para los empleados de AUBASA que gestionan la Autopista La Plata-Buenos Aires y Buenos Aires Mar del Plata, enfocado en temas de desarrollo tecnológico relacionados con la gestión del tráfico y el funcionamiento de las autovías.

Obras para la región capital.

Junto a @tauberfernando, analizamos una agenda de trabajo conjunta entre @AU_BA_SA y la @unlp, que tiene como ejes obras que generan mayor conectividad y desarrollo a partir de un Estado provincial presente y del conocimiento que produce la casa de… pic.twitter.com/L7iA8RmHg7

— José Arteaga (@joserarteaga) June 25, 2024

La Autopista La Plata–Buenos Aires es el corredor vial más importante que conecta el Gran La Plata con la Capital Federal y el sur del área metropolitana. Con una extensión de aproximadamente 52,8 km, esta autopista es crucial para el transporte público, vehículos particulares y carga, concentrando flujos significativos de tráfico en la región.

En el territorio de La Plata, actualmente existen dos bajadas disponibles: una en Villa Elisa y otra en diagonal 74. El proyecto original contempla la construcción de dos bajadas adicionales, una en el Parque Ecológico de City Bell y otra en la conexión con la avenida 520, cuya licitación ya está en proceso. La avenida 520, ruta provincial 13, es una arteria clave que conecta la región del Gran La Plata con la ruta nacional 2 y la ruta provincial 36, además de servir como acceso al polo petroquímico de Ensenada y al Puerto La Plata. Esta vía atraviesa zonas productivas agrícolas y florícolas, y alberga numerosas empresas industriales y servicios comerciales.

Estos avances representan un paso importante hacia la mejora de la infraestructura vial y el desarrollo económico regional, fortaleciendo la conexión y la accesibilidad en el área metropolitana de Buenos Aires.